rekisonvelo さて、本日はパナソニックのオーダーフレームのお話をしようかと思います。
よく尋ねられます。
「どこのブランドの自転車買えばいいんです？」
これです。
正直な話をすると、世の中には良い自転車はたくさんあります。
LOOK だってTIMEだってピナレロだって、ジャイアントだって、キャノンデールだって、トレックだって良いので・・・きりがありません。
メーカー的な話をすると、結構なんでもレベルの高い自転車ばかりです。
どこの自転車を買えばという台詞を出すということは、基本的には、初めてのロードバイクということであると推測します。
恐れずに言いますと、正直どれでも良いという答えになりますが、それだとあまりに切ないので、今日は私なりのおすすめ＝私が欲しいバイク。つまりパナソニックのロードバイクが良いという話をします。
そういうタイミングで、だいたい、パナソニックというと、「電動？」と返答されます。
パナソニックは家電メーカーですが、自転車の歴史は深い。
まずは基本的知識からすると、パナソニックのロードバイクは素材が「チタンorクロモリ」の２種類と言って良いです。カーボンだとレース志向になりがちなので、パナソニックという答えの方が楽しいのです。
その昔はレースで活躍していた時代もありますから、ノウハウも注ぎ込まれているのも魅力の一つでしょう。
そして、パナソニックのロードバイクは、年度ごとに新作を出すようなメーカーではありません。
何年か前のモデルに乗っていると、新しいモデルが出ていたりするので、嫌だな〜という方にもぴったりでしょう。
たまーに、モデルチェンジをして改良されるくらいがいいですよね。
というわけで、2019年パナソニックのロードバイクのディスクロード（エンデュランスモデル）がモデルチェンジしています。
写真
オーダーメイドができるパナソニック
素材がチタンのFRTD03、クロモリのFRCD05（完成車ORTD05）。
これがまたカッコ良いです。パナソニックは、フレームのパイプが少し細身で直線的なのがカッコいいです。
FRTD03はチタン製で、軽量かつシルバーなのが魅力。
フレームだけで４６万５千円から。
FRTD05はフレーム２３万５千円から。
（完成車で４５万円程度〜）
少し高めに感じるかもしれませんが、他のメーカーと比べるとそうでもない値段設定ですが、少しだけ値段が上がってしまった印象。
クロモリのディスクでなくリムブレーキモデルのFRCC22とかだとフレームで１４万５千円〜ですので、ディスクモデルになると結構差があるように感じますね。ディスクブレーキ仕様のエンデュランスモデルは３０Cのタイヤが入るそうです。（スペック上）
その差１０万円くらい。ホイール資産がある方はリムブレーキがお得で、ディスクブレーキに移行したい方はディスクモデルでもオッケーかと。
自転車の重さにこだわるのは、何のためだ？
持つものではなく乗り物なのに。
重量はカーボンに比べると重い（多分1~2キロくらい）のですが、自転車は輪行する以外は乗るものですから、多少は重くても大丈夫でしょう。
個人的な意見では、2019で新登場（リニューアル）したエンデュランスモデルは、とてつもなくオススメ。欲しいです。